サプライチェーン混乱
港湾封鎖、海上輸送ルート危機、部品不足:グローバルチェーンを持つ製造業者は利益率低下に見舞われ、運送業と代替サプライヤーが恩恵を受ける
日付つきの出来事
- · フランスがロックダウンを命令し、EU が国境閉鎖に動く、COVID-19 が拡大
各国がパンデミック対策でロックダウンを実施し、工場と港が閉鎖されます。海運が大幅に減速し、多くの製品が店頭で入手困難になりました。 - · コンテナ船 Ever Given がスエズ運河で座礁し、航路を遮断
大型貨物船がスエズ運河に横向きで座礁し、6 日間にわたって世界で最も重要な海運ルートの一つを遮断しました。数百隻の船が滞留し、物資の配送が遅延し、世界中で海運コストが上昇しました。 - · ロシアがウクライナに侵攻、ウクライナが港を閉鎖し、穀物出荷を停止
侵攻によってウクライナとロシアからの小麦その他穀物の出荷が混乱し、両国は世界最大級の輸出国です。食料品価格が急騰し、各国が不足を懸念しています。
このシナリオで名指しされた資産 · 17
Ahold DelhaizeApple Inc.原油 · Crude Oil (WTI) FuturesDHL GroupHeineken N.V.ItochuKuehne + NagelMitsubishi CorpMitsui & CoSiemensSPDR S&P 500 ETF TrustTaiwan Semiconductor (ADR)TescoTesla, Inc.Toyota MotorToyota Motor (ADR)U.S. Global Jets ETF
