石油海運ルート寸断

日付つきの出来事

1. 1956年11月1日 · エジプトがスエズ危機中にスエズ運河を封鎖します
   エジプトは英国、フランス、イスラエルによる運河国有化後の侵攻に対抗して、スエズ運河内に船舶を沈めて封鎖しました。運河はヨーロッパの石油の大部分を輸送していたため、トレーダーはヨーロッパが燃料不足になることを懸念し、石油価格は上昇しました。運河は1957年4月まで閉鎖されたままとなり、タンカーはアフリカ周辺の長いルートを迂回することを余儀なくされました。
2. 2019年6月13日 · ホルムズ海峡近くのオマーン湾でタンカー2隻が攻撃されます
   Kokuka CourageousとFront Altairは火災で損傷を受け、油価格は海峡を通じた海運への懸念から初めに4%上昇し、約2%高く落ち着きました。
3. 2021年3月23日 · コンテナ船Ever Givenがスエズ運河に座礁して封鎖します
   運河は3月29日まで6日間ブロックされたままでした。3月28日までに少なくとも369隻の船舶が待機中であり、障害のある船舶には原油タンカー24隻が含まれていました。
4. 2024年1月11日 · 紅海での海運攻撃後、米国と英国がフーシ派の拠点を攻撃します
   米国と英国は、紅海のバブエルマンデブ海峡近くで貨物船に対するフーシ派反政府勢力によるドローンおよびミサイル攻撃が数週間続いた後、イエメンのフーシ派反政府勢力の目標に対して空爆を実施しました。海運会社は既に危険区域を回避するため船舶をアフリカ周辺にルート変更しており、世界中の燃料および商品コストの上昇への懸念が高まりました。混乱は数ヶ月続き、海運コストを高く保ち、石油価格に圧力を加え続けました。

このシナリオで名指しされた資産 · 11

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