Нарушение морских маршрутов доставки нефти
Угрозы судоходству через проливы Ормуз, Суэц или Красное море: значительная часть мировой нефти проходит через узкие проливы, и опасения закрытия мгновенно переоценивают энергоносители.
Датированные события
- · Египет блокирует Суэцкий канал во время Суэцкого кризиса
Египет затопил суда в Суэцком канале, чтобы заблокировать его после вторжения Британии, Франции и Израиля в ответ на национализацию. Канал перевозил значительную часть европейской нефти, поэтому трейдеры опасались дефицита топлива в Европе и цены на нефть выросли. Канал оставался закрыт до апреля 1957 года, вынуждая танкеры идти длинным маршрутом вокруг Африки. - · Два нефтяных танкера атакованы в Оманском заливе рядом со Стретом Ормуз
Kokuka Courageous и Front Altair получили повреждения от пожара; цены на нефть сначала выросли на 4% и установились примерно на 2% выше из-за опасений по поводу судоходства через пролив. - · Контейнеровоз Ever Given сел на мель и заблокировал Суэцкий канал
Канал оставался заблокированным шесть дней до 29 марта; к 28 марта по меньшей мере 369 судов стояли в очереди, а заблокированные суда включали 24 танкера сырой нефти. - · США и Великобритания наносят удары по позициям хуситов после атак на судоходство в Красном море
США и Британия нанесли авиаудары по целям хуситских повстанцев в Йемене после недель атак беспилотников и ракет хуситов на грузовые суда в Красном море рядом со Стретом Баб-эль-Мандеб. Судоходные компании уже изменили маршруты судов вокруг Африки, чтобы избежать опасной зоны, вызывая опасения по поводу более высоких затрат на топливо и товары во всем мире. Нарушение продолжалось месяцами, поддерживая повышенные стоимости доставки и усиливая давление на цены нефти.
Активы, названные в этом сценарии · 11
BPНефть Brent · Brent Crude Oil FuturesНефть · Crude Oil (WTI) FuturesEni S.p.A.Mitsubishi CorpMitsui & CoПриродный газ · Natural Gas FuturesRepsolShellSPDR S&P 500 ETF TrustTotalEnergies SE
