تطورات صناعة السيارات

أحداث مؤرخة

1. 1 يونيو، 2018 · تفعيل الرسوم الجمركية الأمريكية على الفولاذ والألومنيوم من الاتحاد الأوروبي وكندا والمكسيك
   فرضت الولايات المتحدة رسوماً جمركية بنسبة 25% على الفولاذ و10% على الألومنيوم على أقرب شركائها التجاريين، مما رفع مباشرة تكاليف مصنعي السيارات في كل مكان. واجهت شركات صناعة السيارات في أوروبا واليابان وأمريكا الشمالية تكاليف إدخال أعلى وخشيت من رسوم انتقامية على المركبات النهائية، مما أثار قلق المستثمرين بشأن الأرباح المستقبلية. وفي الأسابيع التالية، توعد الرئيس Trump علناً برسم جمركي بنسبة 20% على جميع واردات السيارات الأوروبية، مما أبقى الضغط على القطاع.
2. 30 مايو، 2019 · Trump يعلن رسوماً جمركية متصاعدة على جميع الواردات المكسيكية اعتباراً من 10 يونيو
   أعلن الرئيس Trump أنه سيفرض رسوماً جمركية متصاعدة على جميع السلع من المكسيك بدءاً من 5%، مما فاجأ صناعة السيارات لأن المكسيك متشابكة بعمق في إنتاج السيارات في أمريكا الشمالية. واجهت شركات صناعة السيارات وموردو قطع الغيار فجأة احتمالية تكاليف أعلى بكثير على المكونات التي تعبر الحدود عدة مرات خلال التجميع. تم تعليق التهديد بعد حوالي أسبوع بعد المفاوضات، لكنه كشف عن مدى ضعف شركات صناعة السيارات العالمية أمام التحولات المفاجئة في سياسة التجارة.
3. 18 مارس، 2020 · GM و Ford و Fiat Chrysler تغلق مصانع أمريكا الشمالية مع انتشار كوفيد-19
   أعلنت Ford و General Motors و Fiat Chrysler أنها ستغلق جميع مصانع التجميع في أمريكا الشمالية بسبب جائحة كوفيد-19، وانتشرت عمليات إغلاق مماثلة إلى مصانع في أوروبا وآسيا. مع إغلاق قاعات العرض وخوف المستهلكين من الشراء، واجهت صناعة السيارات العالمية بأكملها انهياراً متزامناً في الإنتاج والطلب معاً. استغرق الأمر أشهراً لإعادة تشغيل المصانع، وسيؤدي نقص الرقائق الحادة الذي تلا ذلك إلى تقييد إنتاج السيارات حتى أواخر عام 2022.
4. 6 يناير، 2023 · Tesla تخفض أسعارها في الصين بنسبة تصل إلى 13.5%، مما يشعل حرب أسعار عالمية للسيارات الكهربائية
   خفضت Tesla أسعار سياراتها في الصين بنسبة تصل إلى 13.5 في المائة وسرعان ما تبعتها بتخفيضات عميقة في الولايات المتحدة وأوروبا، مما أجبر شركات صناعة السيارات المنافسة على الرد أو فقدان العملاء. قلقت شركات صناعة السيارات التقليدية مثل Ford و Volkswagen ومنافسو BYD من أنها قد تضطر إلى مطابقة الأسعار المنخفضة، مما يضغط على أرباحهم الضئيلة بالفعل على المركبات الكهربائية. وفي الأشهر التالية، خفضت عشرات شركات صناعة السيارات الكهربائية حول العالم أسعارها، وحذرت عدة شركات أصغر من أنها قد لا تنجو من حرب الأسعار.
5. 3 إبريل، 2025 · رسم جمركي أمريكي بنسبة 25% على السيارات المستوردة يدخل حيز التنفيذ؛ رسم على قطع غيار السيارات في الثالث من مايو
   دخل الرسم الجمركي بنسبة 25% على السيارات المستوردة الذي فرضته إدارة Trump حيز التنفيذ، مع رسم مماثل على قطع الغيار الرئيسية المقررة في مايو، مما يؤثر على جميع الدول الكبرى المصدرة للسيارات من اليابان إلى ألمانيا وكوريا الجنوبية في وقت واحد. واجهت شركات السيارات خيارًا صعبًا بين تحمل تكاليف إضافية ضخمة أو رفع الأسعار للمستهلكين الأمريكيين، فيما خشيت الموردون في جميع أنحاء العالم من انخفاض حاد في الطلبيات. وفي الأيام التالية، أوقفت Stellantis الإنتاج في مصانعها بكندا والمكسيك، وأوقفت Jaguar Land Rover مؤقتًا شحناتها إلى الولايات المتحدة.

الأصول المذكورة في هذا السيناريو · 15

BMWBridgestoneContinentalDensoFord Motor CompanyGeneral MotorsHonda MotorMercedes-Benz GroupPorsche AGRenaultStellantisStellantisTesla, Inc.Toyota MotorVolkswagen

تفعّل مؤخرًا بفعل الأخبار

25 أكتوبر، 202624 أكتوبر، 202623 أكتوبر، 202622 أكتوبر، 202621 أكتوبر، 202617 أكتوبر، 202612 أكتوبر، 20267 أكتوبر، 20265 أكتوبر، 20263 أكتوبر، 2026