Otomotiv Sektöründeki Gelişmeler

Tarihli olaylar

1. 01 Haziran 2018 · ABD'nin AB, Kanada ve Meksika'ya yönelik çelik ve alüminyum tarifeleri yürürlüğe girdi
   ABD, en yakın ticari ortaklarına %25 çelik ve %10 alüminyum tarifesi uyguladı ve bu da dünyadaki otomobil üreticilerinin maliyetlerini doğrudan artırdı. Avrupa, Japonya ve Kuzey Amerika'daki otomobil üreticileri daha yüksek girdi maliyetleriyle karşı karşıya kaldı ve bitmiş araçlara yönelik misilleme tarifelerinden endişe duydu; bu da yatırımcıları gelecekteki karlar konusunda kaygılandırdı. Sonraki haftalarda Başkan Trump, Avrupa'dan yapılan tüm araba ithalatına %20 tarife uygulamakla açıkça tehdit etti ve sektöre baskı uygulamaya devam etti.
2. 30 Mayıs 2019 · Trump, 10 Haziran'dan itibaren Meksika'dan yapılan tüm ithalatlar üzerine artan tarifeler ilan etti
   Başkan Trump, Meksika'dan gelen tüm mallar üzerine %5'ten başlayan artan tarifeler uygulayacağını ilan etti ve bu otomotiv endüstrisini şok etti çünkü Meksika Kuzey Amerika araba üretiminin derinlemesine bağlı. Otomobil üreticileri ve parça tedarikçileri aniden montaj sırasında sınırı birden fazla kez geçen bileşenlerde çok daha yüksek maliyetlerle karşı karşıya kaldı. Tehdit yaklaşık bir hafta sonra müzakerelerden sonra askıya alındı, ancak bu küresel otomobil üreticilerinin ani ticaret politikası değişikliklerine karşı ne kadar savunmasız olduğunu ortaya koymakta yardımcı oldu.
3. 18 Mart 2020 · GM, Ford ve Fiat Chrysler, COVID yayılırken Kuzey Amerika fabrikalarını kapatıyor
   Ford, General Motors ve Fiat Chrysler, COVID-19 pandemisi nedeniyle tüm Kuzey Amerika montaj fabrikalarını kapatacaklarını ilan etti ve benzer kapanışlar Avrupa ve Asya'daki fabrikalara yayıldı. Vitrinler boş ve tüketiciler satın almaktan çok korkulu olduğu için küresel otomotiv endüstrisinin tamamı hem üretim hem de talep açısından eşzamanlı bir çöküşle karşı karşıya kaldı. Fabrikaların yeniden açılması aylar aldı ve sonrasında ortaya çıkan ciddi çip kıtlığı araba üretimini 2022'nin sonuna kadar sınırlandıracaktı.
4. 06 Ocak 2023 · Tesla, Çin'de fiyatları %13,5'e kadar düşürdü ve küresel EV fiyat savaşını körükledi
   Tesla, Çin'deki arabalarının fiyatlarını %13,5'e kadar düşürdü ve kısa süre sonra ABD ve Avrupa'da derin indirimler yaptı; bu da rakip otomobil üreticilerini yanıt vermek zorunda bıraktı ya da müşterilerini kaybetmek durumunda kaldı. Ford, Volkswagen ve BYD'nin rakipleri gibi geleneksel otomobil üreticileri daha düşük fiyatlara uyum sağlamak zorunda kalacaklarından endişe duydu ve bu da elektrikli araçlardaki zaten ince karlarını sıkıştırdı. Sonraki aylarda dünya çapındaki düzinelerce EV üreticisi fiyatlarını düşürdü ve birkaç küçük şirket fiyat savaşından kurtulamayabileceklerini uyarı verdi.
5. 03 Nisan 2025 · ABD ithal araçlara %25 gümrük vergisi uygulamaya başladı; oto parçaları vergisi 3 Mayıs'ta yürürlüğe girecek
   Trump yönetiminin ithal araçlara uyguladığı %25 gümrük vergisi yürürlüğe girdi; benzer bir vergi Mayıs ayında temel oto parçalarına uygulanacak ve Japonya'dan Almanya'ya, Güney Kore'ye kadar her büyük araç ihraç eden ülkeyi aynı anda etkileyecek. Otomobil üreticileri muazzam yeni maliyetleri karşılama ya da Amerikan alıcılarına fiyat artışı yaptırma arasında imkansız bir seçimle karşı karşıya kaldı; dünya çapındaki tedarikçiler siparişlerde keskin bir düşüş endişesiyle titrediler. Sonraki günlerde Stellantis, Kanada ve Meksika'daki fabrikalarında üretimi durdurdu ve Jaguar Land Rover ABD'ye gönderileri geçici olarak durdurdu.

Bu senaryoda adı geçen varlıklar · 15

BMWBridgestoneContinentalDensoFord Motor CompanyGeneral MotorsHonda MotorMercedes-Benz GroupPorsche AGRenaultStellantisStellantisTesla, Inc.Toyota MotorVolkswagen

Yakın zamanda haberle tetiklendi

25 Ekim 202624 Ekim 202623 Ekim 202622 Ekim 202621 Ekim 202617 Ekim 202612 Ekim 202607 Ekim 202605 Ekim 202603 Ekim 2026